2019012期马报

30岁开它也算成功人士,新款即将上市,现款入门版跌破19万

2019年03月27日   来源:资阳新闻网
 

3月是车企扎堆投放新品的季节,在继奥迪A6L和标致508L等备受关注的产品登场后,一款中型车的全新车新即将登场。它就是别克君越,全新车型在前脸做了略微改动,大灯造型更锐利狭长,中网每部造型更有层次感,尾灯样式也做了调整,看起来更加精致。尺寸较现款车型有所改善,车长从5018增至5026mm,高度有1459增至1462mm。

新车预计3.28日上市,对想要购车的消费者来说,是等等新车,还是抄底买老款更合适?从目前的产品信息来看,还是抄底买现款车型更有性价比。毕竟,君越这台车,说档次30岁的人开上这车也算是小有成就,面子也是有的。

在刚结束的2月份,别克君越月销2592辆,2018年全年累销6.71万辆,这个销量是建立在大幅降价的基础上的,如果没有降价促销,君越的销量表现并不乐观。很简单,因为产品定价不低,22.98-30.98万的指导价,往上加价就是BBA的天下,往下就是德系双雄或者日系三剑客的市场,这几款B级车都能卖出堪比A级车的销量,对比之下的君越销量就显得不太乐观,而且处于比上不足比下也不有余的尴尬处境。

其实君越这款产品,还算出色,尤其是现款车型的尺寸就很有优势,5018*1866*1459mm的尺寸,加上2905mm的轴距,保证了乘坐的舒适度。在同级别热门车型对比中,君越在空间和操控、舒适性、外观、内饰上都是口碑排行第一名。虽然这个排行不见得代表全部车主的测评,但是至少表明了君越的实力还是得到了认可的。

尤其是新款车型上市在即,2018款车型就开启了大幅降价模式,入门版裸车价跌破19万属于正常,甚至跌破18万也不是个例,很多车主入门版本车型落地价只在20万出头。不过今天推荐的最值得入手的车型并不是入门版本,而是搭载了9AT的车型。

很简单,入门版本车型配置不是很出色,而且为了降低整体售价,搭载的1.5T发动机,170的最大马力,动力账面数据就不够出色。而且7速双离合变速箱不太让消费者放心,对一款车长超5米的中型车来说,有点小马拉大车的感觉。

比较推荐的是2.0T+9AT的组合,最低26.98万起售的车型,现在终端优惠超5万,2.0T最大马力261Ps,最大功率192kW,峰值扭矩350牛米。搭载的通用9AT变速箱,里面有通用的专利技术——可选择单向离合器,缩小了离合器体积,得到行业内外的赞誉。档位更多,换挡更加平顺,多组摩擦片的交叠,让离合器跟定性更高,所以耐用性和燃油经济性都比较出色。


  《 2019012期马报 》( 2019年03月27日 10 版)

(责编:eH1Yj)